製鐵 【解決方法Q&A/疑問攻略/ブログ】
Q&A：製鐵について? 解決方法/評価
・合同製鐵は大手企業ですか？すみません教えてください。・九州には世界に誇る近代化産業遺産が数多くあります。その世界遺産登録実現のため、八幡製鐵所を訪ねました。皆様は国会議事堂の鉄骨が八幡製鐵所で造られたことをご存じでしょうか。鉄の需要が高まる中で、遠賀川ポンプや河内貯水池など鉄を冷やすための水を懸命に確保しながら拡張してきた八幡製鐵所は最高の鉄を造り出しました。明治32年建造の旧本事務所は煉瓦（れんが）作りです。110年が経過しても煉瓦が健在な理由は不純物が混じっていないからです。日本の煉瓦は凄いのです。イギリス式に組まれた煉瓦に和瓦の和洋折衷建造物には大理石が組み込まれ往時の粋を感じます。旧鍛冶工場は製鉄時の滓（かす）でできた鉱滓（こうさい）煉瓦造りです。製鉄が盛んだった名残です。潮に強く建造後110年を超えた今も、創業時の貴重な史料などを保管する資料庫として使用されています。鉄道を敷設し船舶を建造したわが国の近代化。福澤諭吉が「鉄は文明開化の塊なり」と製鉄の重要性を説いたようにわが国の近代化は鉄に始まり、同様に炭鉱が都市を築きました。大牟田の三池炭鉱、佐賀の三重津海軍所跡、長崎の軍艦島（端島炭坑）、鹿児島の旧集成館など産業遺産を継承することはわが国繁栄の文化や情熱を後世に伝えることになるでしょう。産業遺産群の世界遺産登録実現はは物作り日本の願いでよろしいでしょうか。・軍需産業と国際法についてハーグ陸戦条約・ジュネーブ条約を一部要約すると①交戦権を持つ者（軍人、義勇兵）は殺しあってＯＫ②交戦権のない者（傭兵、便衣兵）は禁止③民間人、非戦闘員は殺してはＮＧ④捕虜には人道的配慮を戦争になればまず敵軍事基地や施設が攻撃対象になり先の大戦でも軍事工場が空爆されましたが軍需産業の多くは今も昔も民間企業ロッキード・ボーイング・GE・ラインメタル・三菱・川崎でありそこで働く人はなぜ条約で保護されないのですか？基地内で働く民間人や軍人の開発部門と共同に開発する民間人とは違い生産部門(工場)はまさに民間の企業が民間の土地を使用して民間の雇用で民間の管理下で生産するのだからそこで殺されるのはどうかと思うのですか…また軍需産業ではない製鐵所、油田施設、鉱物採掘地も攻撃対象であり軍事とは（間接的には関係がありますが）無関係な企業が攻撃対象になってしまいますがそこで働く民間人もなぜ保護されないのですか？有事の際の攻撃してもよい幅を教えて下さい。・大手企業に関する質問です。高校に来ていた求人の中で、給料・勤務体系・福利厚生・現場環境など総合的に判断して、良いなと思う企業はどこですか？ＪＦＥスチール 福山製鉄所ＪＦＥメカニカル 倉敷事業所新日本製鐵 名古屋製鉄所新日本製鐵 君津製鉄所トヨタ自動車 九州小倉工場九州旅客鉄道株式会社（運輸職）西日本旅客鉄道株式会社（技術職）日本貨物鉄道株式会社神戸製鋼 加古川製鉄所合同製鐵 姫路製鉄所きんでん九電工・企業でよく『商社』、『外資系』と言われますが調べてみてもしっくりこなかったので企業名を出してもらうとしっくりくると思ったので下記に無作為に企業名を挙げてみました。そこで下記から可能な限り『商社』『外資系』に分類してほしいです。新日本石油、鹿島、大林組、清水建設、大成建設、竹中工務店、味の素、アサヒビール、麒麟麦酒、サントリー、JT 日本たばこ産業、三菱化学、三井化学、住友化学、旭化成、信越化学、東レ、富士フィルム、資生堂、花王、P&G、王子製紙、日本製紙、武田薬品工業、エーザイ、第一三共、アステラス製薬、新日本製鐵、JFEスチール、住友金属工業、神戸製鋼、三菱マテリアル、住友電工、旭硝子、三菱重工業、川崎重工業、ファナック、ソニー、パナソニック、日立製作所、三菱電機、トヨタ自動車、日産自動車、本田技研工業、デンソー、キヤノン、富士ゼロックス、リコー、ニコン、任天堂、三菱商事、三井物産、住友商事、伊藤忠商事、丸紅、銀行 みずほFG、東京三菱UFJ、三井住友銀行、三菱UFJ信託銀行、住友信託銀行、野村証券、大和証券SMBC、日本生命、第一生命、東京海上、三井住友海上、三菱地所、三井不動産、住友不動産、JR東日本、JR西日本、JR東海、JAL 日本航空、ANA 全日本空輸、日本郵船、商船三井、川崎汽船、三菱倉庫、NTT持ち株、NTTドコモ、東京電力、関西電力、中部電力、東京ガス、大阪ガス、三菱総合研究所、NTTデータ、野村総合研究所、日本IBM、NHK、フジテレビ、日本テレビ、TBS、テレビ朝日、日本経済新聞、読売新聞、講談社、小学館、集英社、朝日新聞広告 電通、博報堂 ご回答のほどよろしくお願い致します。・一流企業社長の学歴一覧理系パナソニック：大坪文雄（関大院工）KDDI：田中孝司（京大院工）日立製作所：中西宏明（東大工）東芝：佐々木則夫（早稲田理工）三菱重工：大宮英明（東大工） 三菱電機：山西健一郎（京大工） NEC：遠藤信博（東工大院工）シャープ：片山幹雄（東大工）富士通：山本正已（九大工）関西電力：八木誠（京大工）本田技研：伊藤孝紳（京大院工）野村総研：嶋本正（京大工）キヤノン：内田恒二（京大工）花王：尾崎元規（慶応工）NTTドコモ：山本隆持（阪大院工）NTTデータ：山下徹（東工大工）日産自動車：カルロスゴーン（パリ国立高等鉱業学校）ダイハツ工業：伊奈功一（名大院工）パナソニック電工：長榮周作（愛媛大工）富士ゼロックス：山本忠人（山梨大工）京セラ：久芳徹夫（九大工）新日本製鐵：宗岡正二（東大農）ニコン：木村眞琴（早稲田院理工）リコー：近藤史朗（新潟工）住友金属：友野宏（京大院工）三井金属：仙田貞雄（神戸大院工）大阪ガス：尾崎裕（東大工）旭化成：藤原健嗣（京大工）日本製紙：芳賀義雄（熊本院工）大成建設：山内隆司（東大工）文系ソニー：ハワードストリンガー（オックスフォード大院）東京電力：西沢俊夫（京大経済）トヨタ：豊田章男（慶応法）マツダ：山内孝（慶応商）キーエンス：佐々木道夫（明治政経）三菱自動車：益子修（早稲田政経）JR東：清野智（東北法）JR東海：山田佳臣（東大法）JR西：佐々木隆之（一橋経済）新日本石油：西尾進路（慶応経済）ヤマハ：梅村充（東大文）ブリジストン：荒川詔四（東京外大）味の素：伊藤雅俊（慶応経済）信越化学：金川千尋（東大法）住友化学：十倉雅和（東大経済）三井化学：田中稔一（九大経済）資生堂：前田新造（慶応文）富士フイルム：古森重隆（東大経済）オムロン：山田義仁（同志社経済）デンソー：加藤宣明（慶応商）アサヒビール：小路明善（青学法）NTTコミュ：有馬彰（一橋商）鹿島建設：中村満義（慶応法）「理系企業でも文系が支配している」は２ｃｈで大流行している大嘘。均等だ。TOP層もさることながら「管理職までは理系の方が出世・高給」という調査結果が公表されている。文系が理系に年収で勝つにはゼニ転がしで儲ける金融にでも行くしかない。ゼニ転がしとものづくり、どう考えてもやりがいはものづくりですね。こういう業界の人は金の亡者にしか思えません。なぜ文系に行くのか分かりません。教えてください。・鉄鋼の電炉メーカである、共英製鋼と合同製鐵が経営統合？（yahooでヒットしました）この記事が本当ならば、合同製鐵は吸収なのでしょうか？企業経営に詳しい方、意見を頂ければ幸いです。・八幡製鐵所の敷地だった所から出てきました。写真をご覧下さい。これは何でしょうか。福岡県北九州市のＪＲ八幡駅北側の土の中から道路工事で出てきました。分厚いコンクリート製で、高さ3ｍ、直径2ｍ程の円筒状で上部は尖っています。底に穴が有るか不明です。側面上部の4方向に40ｃｍ×30ｃｍ程の長方形の穴があり、側面下の1方向に一辺60cm程の正方形の出入り口のような穴があります。側面の厚さは30ｃｍぐらいで、4方向の穴は内側に行くほど狭くなっています。数年前から一部が露出しており、気になっていましたが、今回掘り出されて全体の形が分かりました。現在関係者以外立ち入り禁止なので、寸法は目測ですが、側面の穴や厚みは、ずっと以前に立ち入り可能だった時、近くに行って見た時の記憶です。現地は、戦前から製鐵所の敷地だった筈で、何度か米軍の爆撃を受けていますが、今名残はありません。余談ですが、ＪＲ八幡駅は、戦時中は東寄りの別の場所にありました。監視硝かトーチカでしょうか？防空壕の換気筒でしょうか？それとも、製鐵設備の一部でしょうか？どなたかご存知の人、居られましたら教えてください。・高校 化学についてです！実験で酸化鉄とアルミニウム、マグネシウムリボンを使ってのテルミット反応の実験をしました。取り出した物体が金属鉄であることを確かめる方法と製鐵所でどうやって酸化鉄から金属鉄を取り出してるのか教えて欲しいです！・今回の震災のガレキは 何処で処分されるのですか？一言に『ガレキ』と言っても ゴミだけではなく リサイクル出来る 鉄屑等は 何処へ行くんですか？仮に、もし 鉄屑が全国の製鐵所等で再生されるんなら 放射性物質を浴びた鉄屑が全国へ運ばれますよねぇ…？ガレキゴミにしても処分や再生はどうするのですか？この問題は どう考えられてるのですか？必ず 放射性物質は全国へ散らばりますよねぇ？今 問題の 野菜や食肉なんて まだまだ可愛いレベルですよねぇ？
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